6月15日零时起,调图全国铁路将实行新的新闻新提新变列车运行图。京广高铁全线按时速350公里运营,丨上国铁4条高铁车票将实行的速全“市场化票价机制”,长三角开行超级环线高铁。调图这次调图,新闻新提新变文心一言“图”的丨上国铁是什么?铁路客货运输能力、服务品质和运行效率又从哪些方面得到进一步提升?一起关注。速全
每次全国铁路调图都是调图怎样的操作思路?
国铁集团运输部列车运行图处高级工程师 申宏楠:每次调图主要根据新线新站开通、机车车辆装备等运输资源的新闻新提新变变化,合理利用线路及枢纽的丨上国铁运输能力,通过调图来增加列车开行数量、速全扩大通达范围,调图庆余年提高线路和车辆通过能力,新闻新提新变提高机车车辆周转效率,丨上国铁不断提升全国铁路网整体功能,更好服务经济社会发展和人民群众出行需求。
比如,这次京广高铁武广段350公里高标运营,将带来京广高铁列车运行的整体优化,通过开行标杆列车,增加列车开行数量,提高列车开行品质,满足沿线旅客出行需求。
全国铁路调图如何让旅客享受更舒适的鸣潮便利?
白岩松:新的铁路运行图6月15日开始实行,大家能想到的肯定是更快了,然后更好了,如果做一道选择题,还要加一个更,您会选择哪个关键词?
国铁集团运输部列车运行图处高级工程师 申宏楠:我觉得是更方便了,主要有以下几个方面。
全线实现按时速350公里高标运营,意味着什么?
国铁集团运输部列车运行图处高级工程师 申宏楠:京广高铁全线按时速350公里高标运营后,将进一步密切沿线城市间的联系,便利人民群众的出行。
调图后,每天早晨8点到晚上8点,在整点及整点前后,像广州南、长沙南、武汉等主要车站将安排开行标杆列车,满足不同时段旅客的高品质出行需求。调图之后,京广高铁的运输能力将总体提升4.2%,这意味着在京广高铁运行的动车组列车的总走行公里将得到大幅提升,相当于每日可增开10.8列北京西到广州南的动车组列车,增加1.6万个席位,线路能力得到了更加充分利用,旅客乘车的选择性更多,出行更加便捷。
如何理解4条高铁车票将实行的“市场化票价机制”?
国铁集团运输部列车运行图处高级工程师 申宏楠:市场化票价机制,就是以公布票价为上限,综合考虑区域、淡旺季、时段等因素,实行不同幅度的折扣。
长三角高铁大环线串起了什么?影响几何?
中铁上海设计院副总工程师、交通研究中心主任 周小兵:随着长三角区域路网的加密,以上海为中心,北边有沪宁沿江高铁,南边有沪昆高铁,它正在不断形成一圈一圈往外的环形。我理解这样一个环的形成,主要有两个方面意义。
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